Estado de su oferta
| Lotes: 1155-1174 (1332 Lotes) | Salida | Realizados y disponibles | |
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Lote: 1155. * 168/172, 175 CTA. 1926 Pro-refugiados. 6 val. SOBRECARGA INVERTIDA. Varias firmas. Raros. Yv. 450 €. | 80€ | |
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Lote: 1156. * Aéreos 10/13 CTA. 1922 Sobrecargados. 4 val. Yv. 140 €. | 25€ | |
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Lote: 1157. ** 24. 1968 Albatros. 20 f. Yv. 550 €. | 100€ | |
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Lote: 1158. ** Aéreos 7 CTA. 1963 Año del Sol en calma. Yv. 165 €. | 30€ | |
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Lote: 1159. ** Aéreos 8. 1962 Tierra Adelaida. Yv. 192 €. | 30€ | |
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Lote: 1160. ** Aéreos 9 CTA. 1965 Centenario U.I.T. Yv. 290 €. | 50€ | |
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Lote: 1161. * 1/8 CTA. 1888-93. 8 val. Fondo unido. Yv. 1.067 €. | 160€ | 170€ |
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Lote: 1162. ** Aéreos 1b. 1919-20. Sobrecarga invertida. Yv. 325 €. | 60€ | |
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Lote: 1163. (*)/o Tasas 9/21 CTA. 1888-98. 1 c. a 5 fr. 13 val. Yv. 500 €. | 60€ | |
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Lote: 1164. ** Tasas 24/36 CTA. 1943. 13 val. sobrecargados "FRANCE LIBRE". Raros y más esta calidad. Fdos. CALVES. Yv. 975 €. | 250€ | 315€ |
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Lote: 1165. ✉ 1840. Mulready. 1 p. negro "envelope". Sin circular. Regular conservación. Yv. 325 €. | 50€ | |
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Lote: 1166. ✉ 1842. De LONDRES a MERIDA. Porteo 10R en negro y en rojo. Marca PAID. Matasello BAEZA MADRID-CASTILLA, 10 DIC 1842. | 50€ | |
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Lote: 1167. ✉ 1860. NEW YORK a CADIZ. Marca en azul (FORWARDED) MILLIGAN EVANS & CO/LIVERPOOL. Preciosa. | 40€ | 40€ |
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Lote: 1168. o 5, SG. 58. 1854 Victoria. 6 p. violeta. Ejemplar corriente. Yv. 1.000 €. | 100€ | 120€ |
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Lote: 1169. o 5, S.G. 60. 1854. 6 p. violeta. Márgenes justos pero completos (tight margins). Yv. 1.000 €. | 100€ | |
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Lote: 1170. o 6. 1847-54. 10 p. Yv. 1.200 €. | 200€ | |
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Lote: 1171. o 40, S.G. 127. 1874 Victoria. 5 s. rosa. Plancha 2 (plate 2). Buen ejemplar. Yv. 1.200 €. | 120€ | |
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Lote: 1172. o 74/5 CTA. 1883 Victoria. 2 valores sobrecargados. Bien centrados y fino matasellos. Yv. 300 €.Más imágenes | 30€ | 30€ |
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Lote: 1173. (*) 85. 1883-43 Reina Victoria. 1 s. verde. Color tenue (faded colour). Yv. 1.000 €. | 100€ | |
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Lote: 1174. o 88, S.G. 183. 1884 Victoria. 10 s. azul claro. 500 €, 525 £. | 75€ | |